【後編】阪神高速道路全線復旧への苦闘623日＠深江震災資料保管庫

震災の思い出

写真：1月17日、神戸市役所1号館の24階展望台から。東遊園地では毎年1月17日に「阪神淡路大震災1.17のつどい」が開催されています。広場には竹筒で描かれた「きざむ 1.17」の文字が。阪神電鉄では5時46分の黙とうにあわせて尼崎発神戸三宮行きの早朝臨時便が運行されたそうです。

写真：「1.17希望の灯り」このモニュメントの灯火は被災10市10町を巡って運んだ種火と 47都道府県から寄せられた種火を一つにした明かりが灯されています。

写真：フラワーロードを南下し、国道2号線との交差点を西へ。2号線沿いの歩道に震災で被災した浜手バイパスのRC橋脚・伸縮装置・支承が保存展示されています。震災により橋脚が傾いたり、橋桁が落ちたり大きくずれたりした2号浜手バイパス、2号ポートライナー、43号岩屋高架橋、171号門戸高架橋は1996年5月2日、震災から472日後に復旧、交通を再開しました。ここから10分ほど先にあるメリケンパークには神戸港震災メモリアルパークがあり、日頃から多くの観光客が訪れるスポットになっています。このほかにも神戸市内をはじめ伊丹市、宝塚市、西宮市、芦屋市、淡路島などの各地に多数の震災モニュメントや慰霊碑が建立されています。

1月17日、東遊園地とその周辺を歩いてみました。東遊園地のすぐ近くの喫茶店に入ると、カウンターの中にいたママさんが常連のお客さんに開口一番「あれから25年経ったね」と。それからママさん、お客さん、やまさんの3人であの日の話をしました。

やまさんは六甲アイランドで被災しました。幸い住んでいた建物への影響はほとんどありませんでしたが、電気・ガス・水道が全て止まりました。その夜はわずかに残ったペットボトルの水と、カセットコンロで作ったインスタントラーメンを家族で分け合い、ろうそくの灯りの元で携帯ラジオのニュースに耳をそばだてて過ごしました。非常時用の暖房設備がなかったため、とても寒かったのを覚えています。

翌日学校の体育館で一人あたり1個のおにぎりの配給を受けました。島内にあったダイエー系列のスーパーがいち早く店を開けてくれ、自ら被災したはずの店員さんたちが出勤し、レジを打ってくれました。スーパーに入るために行列を作っていたとき、前に並んでいた男性と話をしながら開店を待ちました。その男性は教師をしていると話し、地震の前日、学校の水槽で飼っている魚が暴れたり、様子がおかしかったこと、通行止めになる前に高速道路を自転車を駆って大阪まで走り、大阪の様子を見てきたことを話してくれました。

2日後には単身勤め先のある大阪まで避難することに。横倒しになった3号神戸線、高速道路から身を乗り出し、落下寸前で止まっているバスを見上げながら国道43号沿い（道路が塞がっているときは迂回して）をとぼとぼ歩き、電車が動いていた阪神甲子園駅から電車に乗って大阪を目指しました。たどり着いた梅田駅は何事もなかったかのように街中で明かりが煌々と輝き、普段通りに多くの人々が忙しげに行き交っていました。神戸の惨状を何も知らないといった大阪の人々の様子、神戸とのギャップは本当にショッキングでした。その夜、会社の人に手配してもらったホテルのテレビで、やまさんは初めて震災で燃えさかる神戸の町の全貌を見たのでした。