高架化で、青木駅が新しくなりました！
みなさん、はじめまして！
今回からチアフルライターとして活動することになりました、ひろちゃん（カレー大好き！最寄り駅は青木駅）です。
通勤やおでかけなどで日ごろ利用している青木駅ですが、魚崎駅～芦屋駅間の高架化に伴い、11月30日（土）から大阪梅田方面行きのホームや改札口が新しくなりました。
（深江駅も新しくなっています！）
実際に使われていた線路を親子で歩くイベント「旧線ウォーク」に参加してきました！
12月7日（土）に開催された、実際に列車が走っていた線路（青木駅～深江駅間）を親子で歩ける！という阪神電車さんのイベント、「旧線ウォーク」に、小学3年生の好奇心旺盛な次女と2人で参加してきました。
普通は入ることができない場所も見せてもらえる貴重な機会。電車が好きそうな小学生男子とパパ、という組み合わせの参加者が多かったです。
まずは阪神電車について、お勉強！
最初に青木駅の改札内の展示パネルを使って、駅員さんが阪神電車の歴史や列車に関する解説をしてくれました。
阪神電車の大阪梅田～神戸三宮間はカーブが多く、駅間距離も短いことから、スピードを出すのが難しかったのですが、「ジェットカー」と呼ばれる車両を開発したことで、短い駅間を高加速・高減速で運転できるようになったそうです。
小さな子供にも伝わる！ 普通電車と特急・急行電車の超簡単な見分け方
今回たくさん参加していた子供たちのために、駅員さんから、普通電車と特急・急行電車の“超簡単な見分け方”を教えてもらいましたよ。
…
その方法とは、“車体の色に注目”すること。
各駅に停車する普通電車は、車体の色が青系統。
主要駅に停車する、特急・急行などの電車は、車体の色が赤やオレンジ系統。
これなら小さな子供でも分かりやすいですね。
ちなみに唯一の例外は阪神武庫川線。本線では見かけなくなった赤胴車が、各駅停車の普通列車として今でも走っています。
駅のホームや標識などを見ながら、実際に線路を歩いてきました
いよいよ、実際に線路を歩きます。
青木駅の旧駅舎（大阪梅田方面行きのホーム）からスタート。深江駅までの約1キロのウォークです。
コンクリートの枕木の形や長さ、敷いてある石の色や大きさ、まわりの標識など、普段はあまり意識して見ていないものが、色々と目に飛び込んできます。
線路の幅は、鉄道会社によって違うこともあるそうです。
（阪神電車と阪急電車、近鉄電車は同じ）
次女が見つけたお気に入りの標識は、コレ！！
ホームの近くの枕木には、「A」、「T」、「近6」、「4」「6」などの標識がありました。
駅員さんから、
「例えば、この数字は、車両の数。車両の長さによって停止位置が違ったりするよ」
「こっちは、近鉄の車両向けだよ」
と標識の意味を教えてもらった次女は、標識チェックに夢中になっていました。
特に気に入ったのは「A」のようです笑
ゴールの深江駅に到着！ 旧駅舎にメッセージを書かせてもらいました
線路敷からホームの端の階段を使って、ゴールの深江駅の旧駅舎ホームに到着しました。
旧ホームでは、子供サイズの制服を着て、記念撮影をさせてもらったり（女性用の制服まで用意してくださっていました！）、ホームや椅子、壁などに、参加したみんなで阪神電車への想いやメッセージを書かせてもらったりしました。
ありがとう！！ 阪神電車☆ これからもよろしくね！
我が家も長らくお世話になってきた、深江駅や青木駅の古い駅舎とは、今回の高架化でお別れになってしまうけど、参加したみなさんは、古いホームや線路への愛着や感謝の気持ちを思い思いに表現していました。
この素敵なイベントを企画された、阪神電車さん、ありがとうございました。
今後のますますの発展を応援しています！
文／チアフルライター ひろちゃん
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